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BEK观察:未来20年中国市场共需价值近5万亿元的干线和支线客机

2015-09-16 作者internet
【本文导读】未来20年中国市场共需价值近5万亿元的干线和支线客机。

未来20年中国市场共需价值近5万亿元的干线和支线客机

2015年9月16日,在第十六届北京国际航空展览会上,中国商飞公司发布《2015-2034年民用飞机市场预测年报》(以下简称年报),对未来二十年全球和中国的民用飞机市场作出分析预测。中国商飞公司总会计师田民出席发布会并致辞。

田民表示,这是中国商飞公司自2010年首次发布以来第六年发布市场预测年报。今年,中国“一带一路”战略正式实施,为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机。作为制造商,中国商飞公司将始终密切关注航空市场动态,持续对全球航空市场进行更为透彻、深入的分析研究,与航空界同仁携手同行,共筑民机市场的美好未来。

年报预测,未来二十年,全球航空旅客周转量(RPK)将以平均每年4.7%的速度递增,预计将有37049架新机交付,价值约48235亿美元(以2014年目录价格为基础),用于替代和支持机队的发展。其中,涡扇支线客机的交付量约为4673架,价值超过2081亿美元;单通道喷气客机交付量将达到24144架,价值达2.25万亿美元;双通道喷气客机交付量将达8232架,总价值约2.37万亿美元。

在需求持续增加的同时,飞机平均座位数以及飞机效率将逐步提高,全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2034年,预计全球客机机队规模将达到41949架,是现有机队(19882架)的2.1倍。亚太地区(含中国)是增长最快的市场,其机队占全球的比例将从目前的28%增长到2034年的35%;其中中国客机机队的比例将由12%增长到17%。

2014年,中国整体经济增速略有放缓,但仍远高于世界平均水平。中国民航运输业完成旅客周转量6333.3亿客公里,比上年度增长12%;全年运输旅客3.9亿人次,比上年度增长10.2%。2014年,中国人均乘机次数达到0.29次,十年增长近两倍,相比美国人均年乘机次数2.4仍有较大差距。根据民航局规划,到2030年中国人均年乘机次数将达到1.04次。

年报指出, 航空产业在实施“一带一路”战略,实现互联互通的过程中,有着十分显著的优势。预计未来十年,中国与“一带一路”沿线国家贸易额将翻番,人员和货物流通需求规模将空前发展,为沿线国家和地区乃至全球航空业的发展带来巨大契机,从而为民机制造业提供新的市场机遇。

年报预测,未来二十年中国将继续保持相对高速的经济增长速度,而稳步的经济增长也带来航空运输业的发展。预计中国GDP年均增长率为5.8%,机队年均增长率为5.5%,旅客周转量年均增长率为6.8%。到2034年,中国的旅客周转量将达到2.58万亿公里,占全球的16%。中国机队规模将达到7034架。

未来二十年,中国市场将接收50座以上客机6218架,价值约8037亿美元(以2014年目录价格为基础),折合人民币近5万亿元。其中,50座以上涡扇支线客机交付773架,价值347亿美元;单通道喷气客机4195架,价值3900亿美元;双通道喷气客机1250架,价值3800亿美元。

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